Gobierno avanza con la aprobación de inversión privada para la nueva terminal del Puerto de Ushuaia
ECONOMÍA
El Gobierno de Tierra del Fuego continúa con el proceso de evaluación y aprobación de una importante inversión privada impulsada por el grupo Mirgor para la construcción de una nueva terminal de Pasajeros y Catamaranes en el Puerto de Ushuaia, una obra considerada estratégica para fortalecer la infraestructura portuaria de la capital fueguina y consolidar su posicionamiento como puerta de entrada al turismo antártico.
La iniciativa busca modernizar uno de los puntos neurálgicos de la actividad turística y logística de la provincia, en un contexto de crecimiento sostenido del tránsito de pasajeros, cruceristas y operaciones vinculadas a la actividad antártica. El proyecto contempla el desarrollo de una terminal moderna, diseñada para mejorar significativamente las condiciones operativas y de seguridad tanto en el embarque y desembarque de pasajeros como en la operatoria de catamaranes y embarcaciones menores.
Desde el Ejecutivo provincial destacan que esta obra permitirá optimizar los servicios portuarios y acompañar el aumento de la demanda turística, especialmente durante la temporada de cruceros y expediciones científicas hacia la Antártida, actividad en la que Ushuaia se ha consolidado como el principal punto de partida del país y uno de los más importantes del mundo.
El presidente de la Dirección Provincial de Puertos, Roberto Murcia, remarcó que la obra representa “un paso estratégico” para consolidar a Ushuaia como nodo logístico del extremo sur argentino y como centro clave para el turismo antártico internacional. Según explicó, la nueva terminal permitirá brindar mejores servicios, mayor seguridad y una infraestructura acorde al crecimiento que viene experimentando el puerto fueguino.
Sin embargo, el avance de esta inversión privada convive con un escenario de fuerte incertidumbre debido a la actual intervención del puerto, situación que —según advierten desde la provincia— impide la continuidad de otras obras estructurales consideradas fundamentales para el desarrollo integral del sistema portuario.
Entre los proyectos actualmente afectados se encuentran la ampliación de 150 metros del muelle comercial, la expansión de los muelles destinados a catamaranes y embarcaciones menores, el recambio de defensas del muelle comercial, la ejecución de la carpeta de rodamiento y la primera etapa de la Plazoleta Fiscal junto con un nuevo muelle de carga, pesca y logística antártica.
De acuerdo con lo señalado oficialmente, la paralización de estas obras responde tanto al esquema de intervención vigente como al desvío de fondos propios del puerto fueguino hacia la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, lo que limita la capacidad financiera local para avanzar con infraestructura clave. Esta situación genera preocupación en el sistema portuario provincial, ya que se considera que estas mejoras son indispensables para sostener el crecimiento operativo y turístico de Ushuaia a largo plazo.
Mientras tanto, el Gobierno provincial apuesta a que la aprobación definitiva de la inversión privada de Mirgor permita avanzar con una obra emblemática que no solo modernizará la terminal de pasajeros, sino que también reforzará el perfil estratégico de Ushuaia dentro del mapa logístico y turístico del Atlántico Sur. La expectativa oficial es que esta iniciativa funcione como motor para futuras inversiones y para la consolidación del puerto como una de las principales puertas de ingreso al continente antártico.
